在工業(yè)領(lǐng)域中，
伺服電機與減速機的連接常常是為了實現(xiàn)提高轉(zhuǎn)矩的重要目的。當(dāng)面臨較大負(fù)載時，單純地提高伺服電機的功率并非明智之舉，既不經(jīng)濟也可能帶來其他問題。而在所需速度范圍內(nèi)選擇適用減速比的伺服減速機，則是更為合理的解決方案。
目前，
減速機與伺服電機主要有兩種連接方式。第一種方式是伺服電機的輸出軸伸入減速機內(nèi)部，兩者通過法蘭進(jìn)行連接。減速機中設(shè)有一個可變形的抱箍，只需操作減速機上的鎖緊螺絲，這個抱箍就能緊緊抱住伺服電機的軸。這種連接方式較為穩(wěn)固，能確保動力傳輸?shù)母咝院头€(wěn)定性。
第二種方式是通過外置聯(lián)軸器進(jìn)行連接。采用這種連接方式時，需要伺服電機帶有鍵槽。外置聯(lián)軸器還可以選用柔性聯(lián)軸器，也就是軟軸。軟軸驅(qū)動功率一般不超過 5.5KW，但其轉(zhuǎn)速卻可以達(dá)到 20000 轉(zhuǎn) / 分鐘，在特定場景下能發(fā)揮獨特優(yōu)勢。
總之，了解伺服電機與減速機的不同連接方式，有助于根據(jù)實際需求選擇最適合的連接方案，從而實現(xiàn)工業(yè)設(shè)備的高效運行。
